新聞動(dòng)態(tài)

使用設(shè)計(jì)良好的中冷器可以額外多獲得5%-10%的動(dòng)力。

也有一些車(chē)子使用頂置中冷器，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的開(kāi)孔來(lái)獲得冷卻空氣，所以在車(chē)子起步之前，中冷器只會(huì)受到一些從發(fā)動(dòng)機(jī)艙吹來(lái)的熱風(fēng)的吹拂，雖然散熱效率受到了影響，不過(guò)因?yàn)檫M(jìn)氣溫度在這樣的情況下會(huì)升高，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗會(huì)下降不少，這樣也間接降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率，但是對(duì)于功率強(qiáng)勁的增壓車(chē)來(lái)說(shuō)，過(guò)大的動(dòng)力導(dǎo)致的起步不穩(wěn)反而會(huì)在這種情況下緩解，Subaru斯巴魯?shù)腎mpreza車(chē)系就是頂置中冷器的典型。除此之外，頂置中冷器布局更大的優(yōu)勢(shì)還在于可以有效的縮短壓縮氣體到達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)的行程。